波音公司任命新任首席执行官，该公司公布第二季度亏损超过14亿美元

　　波音公司第二季度亏损超过14亿美元，该公司表示，一位资深业内高管将于下周接任这家陷入困境的飞机制造商的首席执行长。

　　罗克韦尔柯林斯公司表示，64岁的前首席执行官罗伯特·“凯利”·奥特伯格将于8月8日接替大卫·卡尔霍恩担任首席执行官。

　　但代表华盛顿第二国会选区的众议员里克·拉森在周三上午的一份声明中表示，奥特伯格“有他的工作要做”。

　　拉尔森说，“我期待很快与奥特伯格会面，但这并不像专注于波音重回巅峰那么重要。”(请阅读本文底部的完整声明。)

　　奥特伯格还将在波音公司董事会任职。

　　今年早些时候，卡尔霍恩宣布他将从公司退休。他自2020年1月起担任总裁兼首席执行官，自2009年起担任波音董事会成员。

　　董事会主席Steven Mollenkopf表示:“在过去的几个月里，董事会进行了彻底而广泛的搜索过程，以选择波音的下一任首席执行官，凯利拥有合适的技能和经验，可以带领波音进入下一个篇章。”“凯利是一位经验丰富的领导者，在航空航天业备受尊敬，在建立强大的团队和管理复杂的工程和制造公司方面享有良好的声誉。我们期待着与他合作，让他带领波音度过漫长历史上这一重要时期。”

　　周三开市前股价上涨超过2%。

　　波音的亏损范围和营收均低于华尔街的预期。收入较上年同期下降15%，商用飞机业务和国防部门均出现亏损。

　　这一令人失望的业绩出炉之际，波音正处于动荡时期。该公司同意承认与Max有关的欺诈行为，其中两架坠毁，造成346人死亡。在阿拉斯加航空公司一架喷气式飞机的面板爆裂等错误发生后，美国联邦航空管理局加强了对该公司的监督。它正在反击举报人的指控，即制造捷径损害了安全。

　　该公司正在处理阻碍生产的供应链问题，它希望通过重新收购关键承包商Spirit AeroSystems来解决部分问题。该公司仍在试图说服监管机构批准两款新款Max和一款更大的双通道777喷气式客机。该公司还面临着耗资数十亿美元的决定，即何时设计一款新的单通道飞机来取代Max。

　　奥特伯格最近才成为领先的候选人。据报道，其他被考虑的人选还包括波音前高管帕特里克?沙纳汉(Patrick Shanahan)，他现在是波音最重要的供应商Spirit AeroSystems的首席执行官;以及另一位长期担任波音高管的斯蒂芬妮?波普(Stephanie Pope)，她最近接管了商用飞机部门。

　　波音董事长史蒂文·莫伦科普夫(Steven Mollenkopf)表示，奥特伯格是在“彻底而广泛的搜索过程”之后被选中的，他“拥有领导波音进入下一个篇章的合适技能和经验”。

　　莫伦科普夫说，奥特伯格在管理复杂的工程和制造公司方面赢得了声誉。

　　周三上午，众议员里克·拉森(D-Everett)就波音公司新任总裁兼首席执行官发表了一份声明。

　　拉森是交通和基础设施委员会的民主党领袖。

　　“我对凯利·奥特伯格被任命为波音公司的新总裁兼首席执行官感到鼓舞。奥特伯格先生是一位机械工程师。我希望这意味着他将确保他给每个人的首要信息是建造最好的飞机意味着建造世界上最安全的飞机。

　　但奥特伯格的工作很艰巨。

　　“首先，他必须确保对安全和质量计划的持续承诺，这是波音赢得旅行公众信任和信心的途径。

　　“其次，在目前的劳资谈判中，他需要倾听机械师工会的男女员工的意见，以确保他们的工作得到补偿，并为过去几年为公司承担了大量负担而得到良好的待遇。

　　“最后，波音需要完成对Spirit航空系统公司的收购，将其供应链的关键部分带回公司。

　　“我期待着很快与奥特伯格会面，但这并不像专注于波音重返行业巅峰那么重要。”

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