警用摄像头：对车牌识别的多重法庭挑战

　　多起案件都在质疑警方摄像头拍摄的车牌识别图像的可采性。文件的照片。

　　警方利用摄像头识别车牌来支持刑事案件的做法在四个不同的法庭案件中受到质疑。

　　全国各地成千上万的自动车牌识别(ANPR)摄像头每天都会被警方访问数百次。

　　但至少有四个独立的案件正在挑战他们制作的图像的可采性，这些案件将于下个月在奥克兰地方法院审理。

　　其中一个涉及加油站前院的ANPR图像，警方利用这些图像试图将一名妇女与其他地方的犯罪联系起来。警方不愿对任何正在进行的案件发表评论。

　　两个案例来自公共辩护服务(PDS)，他们认为警察在没有充分制衡的情况下使用了大规模监控。

　　针对ANPR摄像头的法庭挑战开始了

　　然而，法院已经驳回了类似的论点。

　　在今年5月克赖斯特彻奇地区法院的裁决中，法官表示，ANPR的使用与搜查不同，不像“跟踪装置”那样使用，并且有足够的保护措施。

　　法里什法官表示，ANPR导致了“更大的便利性和透明度”。

　　但辩护律师表示，这一裁决需要检验。

　　马克?瑞安是奥克兰四起案件之一的律师，他表示:“让上级法院审理这件事是明智的，(因为)警方一直依赖这种信息收集设施。”

　　“对于辩方来说，这是一个极其困难的问题。”

　　根据与ANPR公司Auror签订的合同，警方可以获得这些信息，瑞安说这些信息“绕过了与走捷径有关的法律”。

　　他说，法律赋予警方申请生产令或搜查令的权力，这些都在司法监督之下，但他们在没有这种监督的情况下使用了ANPR。

　　美国内华达州和佛罗里达州的法院最近也在努力解决这个问题。

　　Ryan和PDS都表示，事实证明很难获得重要信息。

　　PDS为在刑事案件中获得法律援助的人提供代理服务，该机构表示:“我们在从傲罗获取所需信息以评估通过傲罗进行的监控范围方面仍面临困难，例如为网络提供服务的摄像头数量。”

　　PDS曾寻求法院命令披露这些信息。

　　傲罗告诉新西兰广播公司，它与零售商和警方合作，使记录、报告和调查零售犯罪变得更加简单。

　　“我们专注于解决这种犯罪在我们社区造成的伤害。

　　“ANPR证据的可采性是法院完全有能力决定的，”该机构周三表示

　　PDS参与了克雷斯特彻奇地区法院的案件，该案件涉及五起抢劫小型零售商的蒙面劫匪，他们持有一把锯断的猎枪、一把步枪、一把锤子、一根棒球棒和一把战斧。该案最终被定罪。

　　警方使用ANPR识别出两辆涉事车辆。

　　在该案中，上诉法院将对ANPR的质疑发回地区法院，并指出:

　　“要正确地考虑新的论点，就需要比目前提供的更广泛的证据来证明傲罗系统及其在警察中的使用。

　　“例如，这个系统是如何设计的，它在多大程度上是由警方资助的，并根据警方的要求进行了定制，向平台提供数据的摄像头有多普遍，通过访问系统可以在多大程度上追踪个人的活动，以及侵犯个人隐私的程度。”

　　“本院不适合在审前上诉的情况下，做出影响证据可采性的初审事实调查结果。”

　　克赖斯特彻奇的裁决是第一次公开支持以这种方式使用ANPR摄像头的法律原因之一，但新西兰储备银行了解到，还有其他几项类似的早期裁决。

　　新西兰将在明天报道这些原因。

　　警方告诉新西兰广播公司，在已经做出判决的案件中，“法院认定这些证据是合法获得的，可以在审判中采纳”。

　　ANPR是一种成熟的技术，在世界各地都被用来读取车牌号码。它使警方的工作更加有效和高效。”

　　正如新西兰广播公司此前报道的那样，警方在2015年与傲罗公司签订了合同，并鼓励扩大该技术的使用，多年后才制定了这项政策。

　　在美国，至少有16个州有专门针对ANPR的法律，但新西兰没有。它依赖于《隐私法》和警方的内部政策。

　　数千名警官被授权访问这些图像。对于静态图像，不需要搜查令，但如果警察想通过ANPR跟踪车辆，就需要搜查令。法庭挑战涉及静止图像。

　　克赖斯特彻奇法院在2023年9月的一次听证会上做出的裁决称，警方使用ANPR“在过去两年中呈指数级增长，并极大地帮助了警方调查和侦查刑事犯罪”。

　　一名辩护律师就奥克兰的一起案件——加油站前院的一名妇女——撰写了书面辩护，将其比作“老大哥的噩梦场景”。

　　“当一个公民去加油站时，他们有权假设自己没有受到警方为防止超市盗窃而设计的系统的回顾性监控，”该意见书表示。该意见书尚未得到裁决。

　　“这类似于‘老大哥’的噩梦场景。”超市的ANPR则不同，因为在超市发生犯罪事件后，零售商立即同意将视频提供给警方。

　　“对于一个公共机构来说，在加油站老板没有犯罪的情况下，在事件发生后去追查涉嫌犯罪是另一回事。”

　　Auror总部设在奥克兰，利用与当地各种警察部队的合作关系，在奥克兰以及澳大利亚、英国和美国推广其反零售犯罪平台。

　　另一家名为SaferCities的公司也与警方一起运营ANPR，但规模较小。